又一条重要高铁,将经过合肥,在合肥设2站
这些年,合肥的快速发展,不仅得益于产业布局, 同时,也与高铁,有着密切的联系!
话说在过去,合肥铁路不通畅,去外地,甚至要借道蚌埠,借道南京,才能去往外地。
后来,随着高铁项目,不断在安徽布局,多条高铁,经过省会合肥,这才使得合肥的高铁枢纽地位,不断加强!
有数据显示: 合肥全市铁路营运里程,已经超过800公里,其中,快速客运铁路,达到524公里,铁路网密度699公里/万平方公里,位列全国省会城市前列。
曾经,有人说过这样一个段子。
有人问: 合肥哪里有好玩,好吃的?
答:合肥南站!
问:为什么?
答: 因为从合肥南站出发,向东49分钟,便可抵达南京,吃到热乎乎的鸭血粉丝,向南36分钟,便可抵达芜湖,吃到美味的芜湖汤包。
向西2小时,便可抵达江城武汉,打卡黄鹤楼,向北4小时,便可抵达北京,品尝到最正宗的北京烤鸭!
合肥的高铁发达到什么程度呢?
简单来说,就是: 合肥的高铁,已通达全国133个地级及其以上城市!总之,去哪都方便。
然而,这些还不够,这不,又有一条重要高铁,将要经过合肥,在合肥设2站!
而且, 这条高铁,其重要意义,更是不同凡响!
这条高铁 ,途经江苏省 、安徽省 、湖北省 、重庆市 ,止于四川省成都市 境内的成都站, 沿途经过 上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆、成都等城市。
它,就是著名的北沿江高铁,或者叫做: 沪渝蓉高速铁路。
可能上面说得不够具体,下面,通过一张规划图,来看看这条伟大的高铁的规划设计。
请看上图,上图即为沪渝蓉高速铁路项目的大体走势图。
从图中我们不难看出,这条高铁线路,跨度很长,施工难度也不小。
不过,值得一提的是, 沪渝蓉高速铁路,不是一次性建成的,它是由多条高铁区间组成。
其中,有两段,经过合肥。
一段是合肥到武汉的合武高铁, 线路全长353公里,在安徽设4站,分别为:合肥南、六安北、金寨东、南溪。
还有一段,是上海到南京到合肥,这一段 线路,全长554.6公里,在安徽设3站,分别为:滁州、大墅、肥东站。
所以,总体上而言,沪渝蓉高铁,经过合肥的时候,将在合肥设2站,分别为:合肥南站、肥东站。
目前,新 肥东站站房设计和效果图已经出来了,按照规划,新肥东站建筑规模约3万平方米,采用线侧下布局,上进下出流线模式,比现在的规模将大很多!
未来,沪渝蓉高铁一旦贯通,那么,肥东站将有可能升级为合肥东站。
到那个时候,合肥,或将形成“四站鼎立”的格局!
总之,未来的合肥,还是非常值得期待的!